Charles Leclerc holt in Ungarn die Pole, Alonso wird Fünfter: „Das Auto ist besser als mein Rücken.“

Es ist schwer zu sagen, was an diesem Samstag in Ungarn überraschender war: Charles Leclercs Runde, die zum ersten Mal in dieser Saison einen Ferrari auf die Pole Position brachte, oder Fernando Alonsos Sieg, der diesen Sonntag (15:00 Uhr, Dazn) als Fünfter startete, seine beste Startposition der Saison, dieselbe, die er in Imola innehatte. Wenn es beim Großen Preis der Emilia-Romagna schon eine Leistung war, in die dritte Startreihe zu kommen, war das Rennen auf dem Hungaroring noch überraschender: Der Asturier entschied sich, am Freitag nicht am ersten freien Training teilzunehmen, um sich von einer Rückenverletzung zu erholen, die er sich letztes Wochenende in Spa zugezogen hatte.

Obwohl der aus Oviedo stammende Fahrer nicht in das Drama verwickelt werden will, lässt kein Fahrer ein Training aus, es sei denn, es ist unbedingt erforderlich. „Ich muss die nächsten zwei Tage mit dem Komfort im Cockpit rechnen“, fasste Alonso zusammen, nachdem er im zweiten Training aus dem Auto gestiegen war, wo er den fünften Platz belegte und damit einen Vorgeschmack auf das gab, was am nächsten Tag passieren könnte. Der sechste Startplatz, den Alonsos Aston-Martin-Teamkollege Lance Stroll einnehmen wird, zeigt, dass das grüne Auto Ungarn viel mehr mag als Spa, wo es am vergangenen Wochenende die Plätze 19 (Alonso) und 20 (Stroll) belegte.

„Das Auto war dieses Wochenende viel besser, und wir müssen verstehen, warum. Erst vor sieben Tagen, im Qualifying in Spa, belegten wir die Plätze 19 und 20. Und jetzt sind wir Fünfter und Sechster, obwohl wir nichts geändert haben“, reflektierte der zweifache Weltmeister. „Dem Auto geht es viel besser als meinem Rücken“, scherzte der Spanier, bevor er den Erfolg der Komponenten hervorhob, die dem AMR25 hinzugefügt wurden, in einem Jahr, in dem das Team aus Silverstone sein neues Werk eröffnete und eine Handvoll neuer Ingenieure an Bord holte.

Das bekannteste Gesicht unter ihnen ist Adrian Newey , der sich jedoch auf das Auto von 2026 konzentriert. „In Imola haben wir ein neues Paket mit Verbesserungen eingeführt; in Großbritannien haben wir den neuen Unterboden hinzugefügt und jetzt den neuen Frontflügel, der für Richtungswechsel sehr wichtig ist“, sagte Alonso, der von seinem fünften Platz weniger überrascht schien als Leclerc, nachdem er in diesem Jahr seine Pole Position eröffnet hatte. Dies ist die 27. in seiner persönlichen Bilanz und die erste für Ferrari in Budapest seit Sebastian Vettels im Jahr 2017. „Es ist wahrscheinlich eine der besten Poles meiner Karriere und die unerwartetste“, schloss der Monegasse, der auf einer Strecke aufblühte, auf der er es bisher noch nie in die erste Reihe geschafft hatte. Hinter ihm werden die beiden McLaren mit Oscar Piastri (Zweiter) vor Lando Norris (Dritter) als große Favoriten im Kampf um den letzten Sieg vor den Feiertagen sein.